Grazie ragazzi! Sono proprio soddisfatto, il sound senza i db killer è strepitoso, restando ancora sopportabile per una sport tourer. L’unico problema è che in dynamic mode gli scoppi in chiusura di acceleratore si sentono tantissimo (forse pure troppo) rispetto all’originale. Vorrei sapere se questa cosa è normale e la si avverte anche con altri terminali. È semplicemente il sistema di immissione d’aria secondaria nello scarico a provocare gli spari (che non essendo silenziati si sentono maggiormente) oppure è la carburazione che è diventata troppo magra con lo scarico così corto ed aperto?
E perché (anche da moto originale) gli spari si verificano solo in dynamic?
(forse la mappatura è più grassa e quindi il sistema immette più aria nello scarico per ridurre le emissioni di incombusti?)
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