Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
tre moto con carattere diverso.
ovvio che essendo ducati e ktm molto potenti , con due cilindri enormi, pagano qualcosa in regolarità ai bassi.
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Esatto e aggiungerei che Ducati e Kappa hanno motori di chiara impostazione sportiva (uno era sulla panigale v2 e l'altro è nato per la RC8) un pò civilizzati per multi e s adventure....ma l'origine è quella. Il boxer bmw non è un motore sportivo in senso stretto ed è stato pensato per essere un motore turistico anche se per un turismo veloce. Di qui, secondo me, le differenze che potrai limare ma mai annullare