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Vecchio 05-11-2018, 10:37   #22
Enzofi
Mukkista logorroico!
 
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Ritengo che imbarcarsi nell'acquisto di un veicolo ultrventennale abbia senso solo se c'è un valore storico e collezionistico, insomma se sia o possa essere una moto d'epoca. Altrimenti è solo ferro vecchio e le riparazioni costano come sul nuovo, uguale la gestione come bollo (anzi maggiorato per l'omologazione euro 0 o forse 1) e assicurazione
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