[magnogaudio]

Il Dct sulla AT lo sto usando da un anno, 25000 km.
Concordo, questo tipologia di cambio è poco emozionale, ed anche la moto ci mette del suo.
Ma attualmente mi va bene così.
Tutto dipende da cosa uno cerca.
Il Dct è pratico, fluido, preciso, rapidissimo nel cambio marcia(è un doppia frizione)
Per il commuting urbano una manna.
Dopo un pò di pratica, usato in manuale, lo si apprezza ulteriormente.
Chiaramente , contro i puristi è una battaglia persa, ma se le novità non sono considerate un eresia non vedo il problema per iniziare con un Dct.
Poi, se in futuro vorrà comprarsi un GS100 trentennale, imparerà ad usare il cambio tradizionale.
Il pedale aggiuntivo al Dct lo trovo inutile, è solo un costoso interruttore a pedale che non assomiglia assolutamente ad un cambio tradizionale, non vale la pena.

@Bex61, considera che il dcd honda è alla terza generazione, alcuni degli inconvenienti che hai citato sono stati corretti.