Ciao, se non è un problema di perdita da fori carico/scarico olio, dovrebbe essere un problema di paraolio. Uno è subito dietro la ghiera esterna in plastica (quella nera che sta a sx della moto e che gira con la ruota) ed è di sostituzione abbastanza semplice.
L'altro è sul lato opposto della scatola della coppia conica e la sua sostituzione è più complessa. Ti sconsiglio di cercare di farlo personalmente, sia per capacità che per la necessità di disporre di adeguate attrezzature. Non è semplice metterlo in sede perfettamente in piano...
Poi vedo dalle foto un pneumatico imbrattato - per quanto piccola possa essere la perdita - di olio trasmissione: molto pericoloso. Io la farei sistemare senza aspettare oltre.
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Un saluto da Vittorio
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