Beh, anche il K girando al Nurburgring consuma più che in autostrada...
Io parlo di un utilizzo medio, ad andatura svelta ma più o meno tranquilla, con qualche divagazione se occasionalmente si chiude la vena in presenza di belle curve.
Generalmente io il K lo guido scorrevole: quasi mai sopra i 6/7000 giri e pennellare agile, senza guidare impiccato. La guida davvero tirata mi capita davvero di rado, e di solito per non più di qualche chilometro... sono invecchiato...
