Io prenderei il Gs adv perche' e' piu' comodo, protettivo, baricentro piu' basso, motore migliore in basso.
E non ha quella sella infossata inguardabile.
Io continuo a pensare che 160cv su moto del genere siano totalmente senza senso, di qualsiasi marca siano.. ducati...ktm...bmw.
Quando il GS aveva 85cv era obiettivamente un polmone in allungo (anche nel misto guidato teneva dietro molti)...
ma col primo 1200 gia' abbiamo oltrepassato la potenza necessaria ad un turismo allegro...passati i 120cv poi...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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