Ce l'ha eccome! A quadro acceso e ABS attivato l'uso della leva freno anteriore attiva una pompa che dà pressione anche al circuito freno posteriore.
L'unica R1200 ABS che non aveva questo sistema era la R1200S, dove lasciarono volutamente i due circuiti frenanti azionati in modo tradizionale.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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