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Originariamente inviata da Guanaco
x Mary
Scusa se arrivo un po' tardi...
Ho letto il tuo post iniziale. Beh, sono d'accordo. Gran moto, come la KR del resto. Tra l'altro le due sono più simili tra loro nel comportamento di quanto non sembrerebbe dalle regolazioni di motore e ciclistica.
IMHO.
Però, hai ragione, 160-170 CV oggi come oggi sono inutili. E' quasi impossibile scaricarli. Un allungo in secondo ti fa arrivare tranquillamente a 170 km/h... sei già fuori dai limiti autostradali.
Per questo preferisco più agilità e più fruibilità... Per questo prediligo i bicilindrici e le ciclistiche "svelte".
Tutto ciò non toglie che posso capire chi compra queste moto per il gusto della "potenzialità" che esprimono. Inoltre, KR e KS sono entrambe bilanciatissime e affidabili come reattività (se non si esagera).
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Anche tu mi hai capito...
Sono stato frainteso ed ora ne pago il fio...
Come se avessi detto che non mi piace, invece mi piace molto, solo, credo, che....meglio tacere.
Comunque ribadisco: è bilanciatissima e da un senso di sicurezza notevole già dai primi approcci, il che non è poco.