[piegopocopoco]

...devo ricredermi, con sospensioni sport e tutti i controlli inseriti la moto si alza senza che intervenga nessun controllo, piuttosto facilmente direi, poi si rimette a terra ma credo più perché tolgo io il gas che per via dei controlli, molto probabilmente dipende dalla leggera differenza di peso all'anteriore rispetto all'ADV di cui abbiamo ereditato il blocco sospensioni.
Ho notato anche che con cambiate al limite e marce corte si percorrono tratti con ruota alzata, la vecchia Lc TB non lo consentiva.
P.S...mi sto divertendo un mondo ad utilizzare questa pecca!! alla mia età, incrociare qualche giovanotto e salutarlo con una mano mentre l'altra tiene il manubrio con la ruota anteriore sollevata, non ha prezzo!!!
P.P.S...finchè va bene!!!