Certo che le parole di dovi fanno capire quanto pressapochismo ci sua anche tra i giornalisti del settore. Tutti a dire che č come Austria, favorevole a ducati, stop & go, rettilinei, invece salta fuori che il tempo esce ai t3 e t4 che sono tutte curve non selettive da raccordare in seconda.
Ammesso che ci sia anche una dose di pretattica (ma dovi non č il tipo) i tempi ravvicinati e le buone performance di yamaha e Suzuki confermano le sue parole.
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