La soluzione bialbero era già stata testata sulla HP2 sport, tra l'altro con un livello di potenza e giri motore fino ad oggi insuperato da un motore boxer, la distribuzione con le due camme sull'aspirazione è nuova, difficile pensare che non richiederà aggiustamenti/affinamenti che verranno adottati nei prossimi anni come da tradizione bavarese, in sintesi non considererei questo step come un semplice restyling migliorativo sopra ogni legittimo dubbio.
|