Ciao odontoblasta, abbiamo un thread specifico per i consigli, ti allego a quello.
Il modello del 2011 è con motore raffreddato aria/olio nella versione bialbero, l'ultima evoluzione di quel motore che equipaggia ancora l'attuale NineT.
Credo che anche quello del 2014 sia lo stesso.
Nel 2015 invece dovrebbe essere già la nuova versione a liquido. Quest'ultima è più brillante, ha varie modifiche e sopratutto ha un motore differente. Trovi però indicazioni più esaustive nella sezione di forum dedicata a quel modello.
Per ciò che concerne le bialbero sono ottime moto, cercando in questa stanza puoi scoprire pregi e difetti. Sul prezzo non mi pronuncio, ma si trovano anche
a cifre inferiori.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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