Per l'uso che ne faccio io solo camere e solo rinforzate: 4 mm. all'anteriore e 3 mm al posteriore.
In off 1,8 sia dietro che davanti, poi dipende molto dai fondi che fai e da quanto sei carico.
Su sabbia scendo di più, su sasso piantato e smosso no... anche perchè tendo a farli abbastanza allegro per portarla su e non perdere l'inerzia.
Forato 2 volte in questi anni: anteriore si fa in 20 minuti, si stallona quasi con le mani e si mette la nuova camera a occhi chiusi... posteriore ci vuole un attimo di più... mezzora circa e ci vuole un cavalletto laterale per iniziare a stallonare.
Nel bosco, ovviamente. Su strada per ora mai capitato... ah no, con la Trity in autostrada squarciai la spalla laterale di una k60 e risolsi con camera nuova e americano fino alla città più vicina.
Quest'anno in Romania la SE di un amico con Desert e camera rinforzata si è fatta una decina di km. di asfalto prima che decidessimo di fermarci a cambiarla: volevamo a tutti i costi il bar con la birra fresca prima di iniziare.
__________________
Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
|