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Originariamente inviata da bobo1978
Avvita la vite sulla leva della frizione.a pari schiacciamento della leva aprirai di più il pacco frizione .
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Non è una buona soluzione.....la pompa frizione, come quella dei freni è costruita in modo che con la leva a riposo faccia in modo che il pistone sia anch' esso a riposo e che quindi lasci il circuito idraulico "aperto" cioè in comunicazione con la vaschetta.
Andando ad avvitare maggiormente la vite si rischia solo di andare ad ostruire per sempre il forellino che tiene in comunicazione la vaschetta col circuito. Il risultato (ammesso che possa portare un minimo di beneficio riguardo al problema) porterà nel tempo ad avere una frizione che slitterà perchè usurandosi un poco i dischi sarebbe necessario che l' eccedenza di olio nel circuito andasse a sfogarsi nella vaschetta, ma non potendo si avrà quindi una frizione un pò "puntata" che quindi inizierà a slittare.