[maurodami]

La differenza la fa l'iniettore che ha più fori ed un minor tempo di attivazione...se l'iniettore fornito è funzionante.
Non mi risulta che si possa intervenire sull'iniettore per fare modifiche, visto come è cablato.
Anzi, con il kit del crucco "tetesco" non sai neanche se l'inettore è originale, visto il costo.
Del resto su advrider si parla solo di sostitituzione iniettori con quelli originali del 1200.
Semmai si potrebbe intervenire sulla mappa per variare o tempi di iniezione....possibile solo da mappa......idea che vorrei attuare.
In tutti i casi considera che i nostri iniettori hanno da 19 a 14 anni a seconda anno della moto con tutto quello che ne consegue per decadimento.
Infine sarebbe bene fare un ciclo di pulizia e verifica prima del montaggio .... nel post tools 1150 ho già postato il "progetto" in fase di realizzazione.


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