Quote:
Originariamente inviata da Giuseppe Roberto
A 50.000 km l’alternatore si è rotto, la tensione segnalata dalla spia è scesa a 11 V e la moto si è spenta.
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Sei il primo a segnalarlo su una RT, che ha un alternatore diverso da quello del GS, ma il concetto che determina la "cottura" non cambia.
In entrambi i modelli l'alternatore è stato cambiato.
Se ne è parlato abbondantemente nella stanza dei GS, ci sono due corpose discussioni
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=453577