Mah... io due anni di Triumph Explorer, 32.000 chilometri percorsi, e nessun intervento oltre ai due tagliandi (in pratica, solo sostituzione olio motore e filtro olio)...
e ceduta che pareva nuova: nessun segno di usura sui comandi, nč sulle manopole, verniciatura, plexi cupolino, ecc ecc. ... per me "rivaleggia" con le Jap che ho posseduto.
(anzi, sul CBR 1100 XX Superblackbird, in 29.000 chilometri si č bruciato il regolatore di tensione...)
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