La grande forza del GS è sempre stata quella di riuscire a fare tutto mediamente molto bene, dall'off ai viaggi autostradali, dalle sparate a vuoto a settimane di ferie con la moto carica come un mulo.
Da questo punto di vista, il mercato non l'ha premiata, la strapremiata! Nessuna delle concorrenti si è mai avvicinata a le cifre del GS.
E così sarà per il futuro. Una grossa parte degli acquirenti cerca l'equilibrio, non la potenza. Ci sono già state in passato (e ci sono) moto dello stesso segmento più prestanti, però...
Poi, se servono 160 cv per fare carichi i passi alpini, forse si potrebbe cominciare col girare di più il polso destro... Usare davvero 80 cv funziona molto meglio che averne 160.
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- Husqvrfgnkinbr Norden
- R1200... 72.ooo km
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