Ciò detto, i grossi bicilindrici, vedono il consumo di olio assestarsi intono a 10.000 km.
Quindi, da un lato sbaglia chi pensa che il rodaggio sia inutile, dall'altro l'assestamento meccanico sicuramente influisce sul consumo.
Ciò detto, e parlo per esperienza personale,
1- Se tutti i bicilindrici spinti ( Ducati, KTM ) consumano olio,
2- Se motori di pari cubatura ma di minor potenza specifica ( Yamaha ST 1200, Guzzi Stelvio ) non ne consumano,
delle due l'una:
a) A Bologna ed a Mattighofen non san fare i motori....
b) Quando cerchi cavalli, insieme alla benzina bruci anche un po' di olio.
Vedasi, lo repeto, i motori 4T da competizione, dove consumano olio in percentuali duetempistiche.
Dpelago Ducati MTS 1260 Bianca
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