Allora è un'usanza diffusa, secondo me non fanno riscaldare la moto prima del cambio olio così avendo fretta non lasciano abbastanza tempo per lo scolo. Non oso immaginare quello del cardano che non ha livello per controllare quanto ne mettono...
Da fabbrica quello motore è perfetto:
..se per caso avevi notato quello del rodaggio aveva un altro colore, è più chiaro perché è un olio speciale ed più detergente (così mi hanno detto).
Il colore era un buon segno di controllo...
Avendo una vasta scelta di concessionari mi sarei incazzato di più, ma purtroppo non avendone di vicino (non avrei voglia di spararmi più di 100km per il tagliando /assistenza) ho dovuto limitare l'incazzatura)
Il fatto è: l'importate è vendere moto come le patatine e fare più tagliandi possibile (la mia officina dice di farne 10-15 al gg), per la meticolosità devono ancora lavorarci...