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Originariamente inviata da Riccardosto
Ciao Cobra, cosa intendi dire con "stai dove sei?"
Hai avuto entrambe GT e GTL o GT e GS Adventure?
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Ho avuto Gs adventure e ora ho la Gt. La protezione del GS rispetto a quella standard della Gt é superiore. Con il Gsa hai una postura certamente più comoda per gli over 1,80, e credo che anche il passeggero sia piu comodo anche se alto. Sei hai le ruote a raggi a posto, con la Gsa viaggi in crocera ben oltre il limite e non te ne accorgi. La Gsa ha inoltre una capacità di carico supeiore certamente come volumi... come pesi non so. Il Gt è superiore come motore, come telaio, richiede capacità di guida superiori, ha forse meno vibrazioni sulle pedane, che comunque io non avevo perché avevo i tappi in gomma. Io con il Gsa era arrivato al mio limite di velocità di percorrenza nel misto stretto, con il Gt su quel terreno tutto si complica perché l'asticella è più alta., quindi quando la capisci davvero, la soddiafazione è maggiore. Da poco io ho imparato ha frenare poco anche a bassa velocità e scegliendo traiettorie molto fluide fai pieghe imbarazzanti anche a 40 all'ora. Prima frenavo troppo e consumavo un casino l'anteriore, specie sulla spalla sinistra. Ora la gomma rimane perfettamente simmetrica . Non saprei cosa aggiungere. Ancora oggi le vorrei entrambe... sono due cose diverse. Comunque, pur non essendo espeto di viaggi in coppia credo che il Gsa per gente alta sia superiore. Se hai velleità un po' più sportive e desideri una guida impegnativa, GT è la numero uno.
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