Che qualcuno di quelli che dicono di utilizzare olio per trasmissioni, mi spieghi una volta per tutte perche
Tra una catena con corona e pignone e ruote dentate all'interno di un carter, vi č' una notevole differenza
La catena deve essere tenuta pulita e non deve essere coperta di grasso che trattiene la polvere ed innesca un processo abrasivo
La catena deve essere oliata per non arrugginirsi e permettete un minimo di lubrificazione esterna,pių' che altro una pulizia e non una lubrificazione
Tutte le altre cose dette e scritte sono errate!
Mai usare grasso che rende il tutto una poltiglia abrasiva
Pulire con petrolio bianco che non danneggia gli oring
Una pennellata di olio
E basta
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