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è quello che mi chiedo anch'io da 10 anni a questa parte e 160.000km in giro per l'Europa...
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ma si,, non dico che non ci si fa turismo, ovvio ci si fa, e sono milioni i turisti che ci viaggiano,
ma ovviamente per viaggiare
solo su strade asfaltate qualsiasi GT carenata sarà per forza un po meglio dei gs, ma se il mercato dei gt (e anche delle rs) è andato morendo è proprio perché ormai si è radicata la convinzione che la moto da viaggio è la r1200gs, al limite del monopolio, ormai se ne vedono in giro con rapporti di uno a dieci, cioè in un giorno incroci 10 gs ogni una altra qualsiasi moto...
ecco se il mercato sfatasse questo mito, e richiedesse più moto GT / RS allora i produttori farebbero nuovi modelli o rinnoverebbero di più quelli attuali (la fjr è in produzione da 2000 anni...
) e le nostre gt svaluterebbero di meno.
certo se poi si fa anche un po' di off road leggero allora la gs prende più senso, ma la domanda è : quanti col gs fanno anche off ? 1 su 100 ??
?
ma scusate l'ot ..
