Dicono ( la fonte è Motociclismo sul sito on line ) , che a seguito di una compressione , la moto abbia spanciato.
Questo avrebbe fatto saltare il tappo di scarico dell'olio, con conseguente perdita di controllo del mezzo da parte di Dunlop.
Posto che indagare sulle cause dell'incidente non ci ridarà William, mi pare una spiegazione molto poco plausibile. Per forte che sia la compressione, fatico ad immaginare che la coppa dell'olio possa venite a contatto con l'asfalto in modo tanto brusco.
Se fosse vero, bisognerebbe per regolamento spostare il tappo di scolo si di un lato ....
Dpelago Ducati MTS 1260 Bianca
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