Sinceramente che rimanga dietro al KTM ( in OFF ) non mi importa affatto...sono 2 moto fatte per utilizzi differenti; comunque in un lungo viaggio non credo che rimanga dietro al KTM, anzi, penso che avvenga il contrario...
Per un uso più turistico è senz'altro meglio l'ADV...e poi neanche il KTM è una moto facile da portare in fuoristrada...o no?
Le moto che si vendono sono tutte un compromesso, quindi alla base del successo di un modello c'è sempre una questione emozionale, almeno per il 90% degli acquirenti, altrimenti non si spiegherebbe il successo dei grossi enduro, come BMW ADV o, ancora meno, KTM ADV, che vanno a finire in mani di persone che nopn sanno nemmeno cosa sia una " strada bianca" ...non credi?
L'altro 10% sfrutta il mezzo al 50% delle sue potenzialità.
Comunque, come mi insegni, per divertirsi veramente in ambienti "ristretti" i grossi enduro non servono a niente ( occorrono moto leggere con cilindrate nettamente più piccole !), quindi neanche il KTM...è solo una questione di " emozione ".
Secondo me.
