Sulla vecchia aria l'odore di bruciato era l'olio che fuoriusciva dal paraolio cambio/frizione, quando perdeva,che gocciolava sulla marmitta e friggeva.Ma da quello che so sulla LC quel paraolio lo hanno eliminato.
L'altra era la frizione a secco che sotto sforzo faceva odore di bruciato. Ma anche qui la LC ha la frizione a bagno d'olio e non ha pių questo problema.
Non so dirti altro.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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