[moonlight]

ovvio che prima di partire si controllano una serie di cose.
L'olio, per inciso, lo controllo ogni 1000 km circa per il livello. Pastiglie freni ant e post, liquido freni etc.

Però piuttosto che fare il tagliando a 7000 (con i costi bmw...), visto che cmq la moto è nuova, preferisco farlo al ritorno a 11000 o giu di li anche perchè avrà più senso secondo me in quel momento.

Gli imprevisti purtroppo possono capitare, però considerando che non è un viaggio in terre dove l'assistenza più vicina è a 800km, e non è necessario portarsi appresso 20kg di pezzi di ricambio, direi che posso partire tranquillo cosi: la mia prima preoccupazione era proprio la garanzia: metti che negli ultimi 100km mi si rompe qualcosa che sarebbe dovuta essere riparata in garanzia, e BMW avesse detto "a 11.001 km la garanzia non è più valida" mi avrebbe "roduto" non poco, no? cosi almeno parto tranquillo da questo punto di vista.