era proprio Rea, nel 2016 con la nuova ZX10R. Incorreva spesso in errori in staccata proprio perchè il cambio non 'andava dietro' alla sua rapidità in scalata e buttò pure un paio di gare cadendo per lo stesso motivo. Poi in Kawasaki lavorarono per ovviare al problema e risolsero.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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