Seghettamenti, croce anche del 1100... risolti con una precisa pulizia dei corpi farfallati a 60000 km (e visto che ci sei anche della vite del minimo...), operazione da fare con calma e con un pò di perizia meccanica, seguito da un allineamento dei suddetti corpi, fatto fare da uno esperto ormai 3 anni e 20000 km fa, mai più avuti problemi... candele NGK, oneste... soffre talvolta di un pò di on-off, ma non è l'unica... confermo falso contatto x le frecce lamps
