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Originariamente inviata da Alb90
ma il duke 790 come seconda moto l'hai valutato?
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Si avevo valutato soprattutto il superduke 1290, ma scartato per la sella per me troppo bassa.
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Originariamente inviata da OcusPocus
Certo che il mondo e' vario e le moto bisogna provarle in prima persona perche' a te la schiena e la spinta del 939, scendendo dal 1200 BMW, sembra ok.....poi altri sul forum trovano, invece, imparagonabile allo stesso 1200 BMW il 1260 Ducati nuovo e lo descrivono vuoto.....sara' il DVT? Magari proverai una eventuale futura Hyper 1200 DVT e rimpiangerai la scorbutica 939 ;-)
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Guarda non mi era chiara la differenza di motore leggendo di qua e di la e quindi sono andato a provarla apposta!
Non va male e non è vero che è vuota in mezzo; rapportata al boxer 1200 siamo quasi uguali, (qualcosa meno)....pero se consideriamo che è tappata dall'euro 4, forse con il termignoni siamo davvero pari....
Il manubrio della 939 anche a piena potenza ha molte vibrazioni in meno, la mia HP2 per erogare i 113cv a 7500 giri ha vibrazioni ad alta frequenza sul manubrio notevoli (non tene accorgi subito ma alla fine del giro sempre al max quasi ti formicolano le braccia); alla fine è piu stancante!
Sicuramente molto piu facile da guidare la 939 rispetto alla hp2!
(parlo di guida per portarle al limite, non per andare a passeggio!).
La megamoto richiede guida esperta per portarla al limite, ma alla fine e molto piu appagante.