Dire che ciascuno manifesti le proprie preferenze è ovvio. Tautologico.
Si può discettare sino a domani su chi preferisca cosa. Posto che una moto non è solo motore, anche io riconosco a KTM una liveve superiorità globale nel propulsore.
Il tutto al netto del fatto che da ex possessore di Adv 1190, e dopo aver provato il 1290, ho alcune riserve su scelte ciclistiche troppo estreme per i miei personalissimi gusti.
Sostenere tuttavia di essere “ sconvolti “ dall’ uso intensivo del cambio per sopperire alla mancanza di tiro del DVT Ducati, difetto diffuso tanto da rendere “tutti uguali “ gli esemplari, è una affermazione che con molta benevolenza può definirsi estremamente personale.
La Multistrada è un ottimo prodotto, universalmente apprezzato, tanto da aver creato un settore a se stante. La BMW SXR, ne è un clone, che il mercato non ha premiato in grandi numeri, seppur declinato con un 4 cilindri che va un gran bene.
Intendiamoci: legittimamente una moto può non incontrare i gusti personali.
Ma c'è un limite oltre il quale i giudizi si tramutano in gratuita maldicenza.
Dpelago Ducati MTS 1260 Bianca
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