Do il mio contributo, da ducatista di vecchia data, premettendo che il boxer non mi ha mai entusiasmato per il suo girare rotondo ma secondo me troppo tranquillo.
Ho provato il quattro valvole "piccolo" un paio di volte, di cui la prima sulla Hyperstrada prima versione, ancora in cilindrata mi pare 899, e poi sulla Supersport in versione 939.
Non va male: bello regolare sotto, un bell'allungo... tutto a posto. Non ha un tiro ai bassi granché vigoroso, mentre dà l'idea di andare abbastanza forte quando si sale coi giri. Almeno a me non ha trasmesso particolari emozioni, e parlando di un motore Ducati è un difetto mica da ridere.
Ah, scalda. Parecchio. Però sulla Hyper probabilmente si sente meno che sulla Supersport...
__________________
Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
|