è troppo difficile da spiegare o meglio... non si può spiegare. la cosa deve venire in modo naturale. quindi come vai meglio è lo stile giusto.
uniche cose: in rettilineo giusto il sedere tutto indietro, in modo tale da poterti "nascondere" meglio dentro il cupolino
in staccata (è più difficile) idem... devi tenere il peso all'indietro, in modo tale da tenere giù la ruota dietro che nelle staccate al limite si può alzare.
altra cosa... non è detto che uscire di più dalla sella voglia dire far la curva più veloce. esci lo stretto necessario per tenere la moto più dritta possibile, in modo tale che puoi accelerare prima
per il resto che dirti: in pista usa la testa e pensa solo a divertirti
