[Denta]

L'ADV, a causa delle sospensioni con maggior corsa, dovrebbe avere una AVANCORSA inferiore alla Standard: questo dovrebbe dare maggior MANEGGEVOLEZZA, ma nel caso specifico l'effetto della minore avancorsa potrebbe e dovrebbe essere almeno in parte compensato dalla MASSA superiore; a priori quindi e' difficile dire quale sia la piu' maneggevole, io l'ADV LC non l'ho provata.

Per questo prendendo la RALLYE ero tentato, pur non facendo OFF, dale sospensioni SPORT, ma poi ho desistito leggendo che le sospensioni SPORT pare siano effettivamente piu' orientate all'uso OFF come taratura...