@Barone zaza. Mi permetti una domanda? Ma se tra le tue aspettative di utilizzo c'è anche un fuoristrada "serio", perchè hai scelto il GS che sta allo sterrato impegnativo così come ci sta un qualsiasi suv a quattro ruote (cioè poco)? Immagino che avrai l'esperienza necessaria per gestire una bestia da quasi 300 kg anche in quelle circostanze, tuttavia a mio modesto giudizio non si può di pretendere troppo da un mezzo progettato anche per altri usi. Ricordiamoci che questo tanto ventilato problema alle forcelle si manifesta solo ed esclusivamente in caso di urti seri e fin'ora non c'è alcuna prova che una forcella tradizionale abbia resistito meglio a parità di sollecitazioni, che, ripeto, devono essere veramente esasperate. Inutile girarci intorno, non c'è un vero allarme sicurezza, si tratta solo di un richiamo preventivo. Poi ognuno è libero di credere che in BMW siano tutti criminali al punto di rischiare con la vita delle persone per non ammettere un errore progettuale grave (e intervenire di conseguenza). Se veramente si è convinti che l'immagine è più importante dell'oggettiva sicurezza, allora meglio cambiare casa.
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