Ho fatto un tentativo ultimo: ho provato a tirare via con la siringa un altro po' di olio (diciamo ca. altri 70 ml) in modo da ridurre un po' la pressione all'interno; poi ho estratto l'o-ring del tappo di carico, l'ho esaminato per vedere che non avesse lesioni - ed è puro come un giglio - e quindi l'ho riposizionato assestandolo ben bene. Poi ho acceso il motore e l'ho lasciato scaldare un bel po', mantenendo ogni tanto il gas accelerato per mettere l'olio in pressione ... Al momento il tappo sembra tenere....
Però lo dico piano, ovviamente la prova statica vale fino a mezzogiorno (anzi, a mezzanotte, vista l'ora...
) Domani prova della verità in tangenziale...
PS: l'olio nuovo che ho messo è il Motul 7100 5w40 e confermo la soddisfazione già espressa da altri nel 3ad: motore silenzioso e cambio buono anche sotto stress (ovviamente tutto è relativo, intendiamoci: rimane sempre un cambio BMW LC 2016...
)