DOT4 nel circuito idraulico frizione
sono un coglione, me lo sarò ripetuto ormai 10 mila volte ... ma quel che è fatto è fatto ... il DOT4, inserito per sbaglio c'è stato poche ore, prontamente sostituito da olio minerale LHM appena accorto dell'errore, tuttavia dopo 200 km mi si è indurita a bestia la leva frizione ... portata in conce mi arriva la sentenza: ora è un po' più morbida, la frizione stacca regolarmente, ma per ripararla ci vogliono 600 euro ... cambiare pompa, pistone ecc ... domani ritiro la moto e mi danno preventivo scritto ...
Ora vi chiedo ... se il problema fosse solo la durezza della pompa non ci sarebbero difficoltà, ho guidato dei cancelli anteguerra con frizioni da trattore agricolo, ma cosa potrebbe succedere se la lascio così? Almeno per un po' ... ?
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R 1200 GS
ogni cadavere sul K2 un tempo era una persona estremamente determinata.
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