Impossibile quantificare la totalità dell'investmento, bisognerebbe sapere i costi derivanti da ricerca e sviluppo, ingegnerizzazione, test che i giapponesi svolgono quasi quotidianamente con i collaudatori, quantità di risorse umane impiegate ecc ecc. Non mi intendo di queste cose ma il grosso dei costi è proprio lì. E sicuramente Honda è quella che investe di più.
Poi ci sono le spese vive per la stagione, cioè ingaggi e stipendi di piloti e tecnici, trasferte, mezzi per la logistica ecc ecc. Tenendo presente che una parte dei costi son coperti degli sponsor ' primari, per chi li ha.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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