La coppia di serraggio per le testate, che io mi ricordi, anche per le autovetture viene data con un preserraggio in Nm e poi in frazioni di giro........tipo 90° + 90° (da applicare quindi in due step).
Alla fine il risultato č uguale a quello che si avrebbe con un serraggio tutto in Nm.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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