Idem fino al tagliando dei 1000 km il cambio EA a motore caldo si "puntava" cioe' a gas aperto in accelerazione non andava proprio , stessa cosa a gas chiuso in scalata . Ora dopo il tagliando funziona a dovere anche se non e' molto fluido anzi , ma del resto penso sia normale un po' di "ruvidita' " e "durezza" per questo cambio . Per il resto il GS e' una gran moto !!
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