[azzo]

Si ci sarebbe anche la cinghia, come ti hanno detto.
Per il reset del service a me risulta che o vai in bmw o usi il gs-911, che un apparecchio di diagnostica che puoi comprare ma visto il costo (400 euro) é un grosso investimento, da valutare in prospettiva se intendi usarlo per anni.
io l’ho trovato usato a 300 euro e ci fai tante cose, compreso l’allineamento dei corpi farfallati (serve il vacuometro), il reset sospensioni, lettura guasti è relativo reset...