Se la Honda ha mantenuto la politica che aveva sulla precedente Gold Wing, cioe' solo 200 moto all'anno per l'Italia, e' abbastanza normale che con un nuovo modello ci sia scarsita' di pezzi.
Chi la vende ad un mese dall'acquisto e' evidente che ha sbagliato a farlo, l'acquisto.
Colpa sua, non della moto.
Riguardo il nonnetto, in particolare per bortolo, forse vi e' sfuggito chi e' il personaggio.
Lui fa video sulla manutenzione della Goldwing per poi venderli, e' un travel journalist (che non so cosa voglia dire, ma suona bene) ed un video guru (pure questo lo capisco poco).
Insomma, e' uno che ci lavora con i video, quindi tutt'altro che ridicolo.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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