Vi aggiorno: tagliando 90K Rt 1200 2005. Cambio olii, liquido freni , filtro aria e tutte le pippe, controllo cuscinetti forcellone e albero ( tende a farli fuori....) , valvole, corpi farfallati e e balle varie ( niente pastiglie freni, erano buone) : 280 euro con sconto longlife e motoclEb.
Direi che si può fare. In fondo il libretto manutenzione coi timbri ufficiali fa sempre bella figura....
PS : LO SO BENISSIMO che se mi fossi messo li' ecc ecc ecc...... ma cosi' ho fatto un giro sullo scooter 650 sport che sara' pure uno sputer ma va a razzo ( peggio della RT, digiamogelo....) . E posso usare il tempo per la MG.....
