Per le pedane ho fatto come hai ipotizzato tu. Nessun problema per il cambio, una piccola regolazione, semplicissima al freno. E nemmeno nessun problema di toccare nei pieghi anche se, per la verità, se la attrezzi per il turismo puoi anche rinunciare a piegare così tanto. Per i riser 2 cm con le piastrine originali bmw, uguali a quelle Wunderlich, che si mettono sotto e sopra rialzi presi su ebay cinese a meno di 30€. Più dellaltezza fa molto l’arretramento perché il manubrio lo posizioni in modo da avere i polsi in una posizione naturale.
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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