Visto che questo fine settimana parte il mondiale e che probabilmente in questi giorni arriveranno notizie anche in merito ai contratti, apro il thread in anticipo.
Oggi è stato presentato il team Pramac alla presenza di tutti i vertici Ducati e Audi, a conferma della grande importanza strategica della squadra di Paolo Campinoti che è ormai a tutti gli effetti lo Junior Team Ducati.
Ricordo che i contratti in corso scadono a fine 2018, per cui quando si parla di spostamenti e nuovi contratti si fa riferimento al prossimo biennio 2019/2020.
Il Team Pramac è già di fatto confermato fino a tale scadenza, visto che il prossimo anno la coppia dei piloti sarà formata da Miller e da Pecco Bagnaia, promosso dala Moto2, con Petrucci in partenza. Già col contratto in tasca fino a fine 2020 sono anche Marquez in Honda e Vinales e Rossi in Yaaha, per quest'ultimo manca solo la firma ma l'accordo è fatto.
Come già detto il Team Tech 3 lascia Yamaha a fine 2018 per gestire due Ktm ufficiali, con possibile conferma, a questo punto, di Zarco che pare ambito anche dalla Suzuki. Le due M1 satellite potrebbero finire o al Team Avintia, attualmente con Ducati, o al Team Mark VDS, a cui però punta anche la Suzuki, che ha quasi confermato la volontà di schierare due GsxRR satellite.
Il circuito
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La Pista di Losail è da sempre favorevole a Ducati mentre la Honda ha sempre stentato, quest'anno poi le rosse sembrano già molto a punto ed io mi sentirei di giocare il Dovi vincente, non escluderei nemmeno la possibiità di tre Ducati sul podo. Da capire le possibilità della Yamaha, con la M1 competitiva a fasi alterne, bisognerà vedere se temperature, grip, mescole e congiunzioni astrali saranno favorevoli. Nel caso sicuramente Zarco sarà della partita nsieme ai due ufficiali. Da tenere d'occhio amche le Suziki che sembrano in netta ripresa.
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