Ho letto da qualche parte che il problema di questi avviatori è che i cavi sono corti e fondamentalmente la sezione dei conduttori è piuttosto esigua.Questo vuol dire che bisogna far attenzione al valore nominale della batteria che stiamo cercando di "aiutare" perchè se è troppo grande si rischia che i conduttori facciano da fusibili.Ho letto di qualcuno che la batteria del jumper è gonfiata se non esplosa. Io direi x batterie di moto da circa 12 Ah si, mentre x le auto personalmente eviterei.Pensate a quali sono le dimensioni dei cavi quando facciamo un ponte tra una batteria di un'auto e quella di un'altra che non parte e confrontateli con questi
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