E' successo anche a me, dopo aver cambiato inutilmente batteria ho aperto il motorino, i carboncini erano piuttosto bruciacchiati e l'indotto sfiammato, una bella pulita (con pulizia fine dei settori nel collettore perchč mi č sembrato che i bordi sfilacciati arrivassero a sfiammare). Cambiato nulla, Al momento tutto ok, sembra rinato.
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GS 1250LC -1200lc-1200adv-1200 1°mod-1100- 850new-850C
(r 850 SE/01 sigh! venduta) Ossa M. Andrews
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