esatto, per la posizione, basta sfilare i manubri.
tuttavia, spostando i manubri da sotto a sopra, vengono a meno le tacche
che consentono l'angolazione 'standard' del manubrio...
(vale anche per il viceversa)
il fatto che vada a toccare il cupolino č il meno...
i semimanubri per le due posizioni sono diversi.
g.
mi spiego meglio...
a differenza delle moto normali, le aste della forcella sono li per bellezza,
perchč sono solo delle guide, l'ammprtizzatore vero č sul telelever.
quindi sbullonando i semimanubri gli steli scorrono... tuttavia
i semimanubri e la piastra per le due posizioni, sarebbero diversi
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Io so io e voi nun siente n'ca__o
Ultima modifica di Trinitro; 21-03-2006 a 12:48
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