@Planet: ti devo contraddire per la mia esperienza (se ho capito bene quello che hai scritto): con il GS (sopratutto lo STD che davanti è più leggero), se hai "sensibilità", caricare la sospensione anteriore tenendo pinzato (ovviamente non a fondo....) fino a quasi mezza curva, ti fa camminare sui binari.
Se stacchi e lasci il freno, la sospensione anteriore si scarica e poi buttandola giù, devi avere sempre, e dico sempre, la gomma davanti in perfettissime condizioni, sopratutto di pressione.
Spero di essermi spiegato e dò ragione a @Milling che il GS deve essere guidato "arrotondando" e io aggiungo "assecondandolo"
